Vom Smartphone auf vier Rädern sind wir nicht mehr weit entfernt.

Für den Einrichtevorgang trifft das in jedem Fall zu. Das gilt natürlich nicht nur für Elektroautos, sondern alle modernen Fahrzeuge. Ohne Internetanbindung läuft gar nix (wenigstens hat das Auto eine Hotspot Funktion über die werkseitig verbaute eSIM). Bis das Fahrzeug in myAudi eingebunden ist, sämtliche Nutzerdaten erfasst und der Hauptbenutzer registriert, vergehen locker 30 Minuten.

Geburtsdatum und Adresse verstehe ich noch als Pflichteingaben, aber wozu benötigt ihr meinen Geburtsort?!? Vlt. wäre das ein guter Ansatzpunkt für eine DSGVo Anfrage?

Frisch geschlüpft und voll geladen – die Farbe steht ihm gut und ist mal anders als die typisch männlichen Schwarz- und Grautöne.

Geiles Teil! Nach kurzer Eingewöhnung ist die Audi-Bedienlogik vertraut, die Funktionalitäten individualisiert (ich hasse die automatische Anpassung der Geschwindigkeit auf Basis der erfassten Verkehrsschilder) und alles läuft.

Highlights nach 53km:

  • Verbrauch im Normalmodus (des Fahrers) mit Mix aus Autobahn, Stadt und Landstraße inkl. Boostmodus (ich konnte nicht widerstehen): 24,8kWh/100km
  • Hammermäßiges Beschleunigungsgefühl! Nicht so, wie bei den starken Teslas, aber mehr als ausreichend! Geräuscharm und ab der ersten Gaspedalberührung konstant bis zum Abwinken. Keine „Rudolf-Diesel-Gedächtnissekunde“ bevor dir der starke Turbodiesel über die Automatik das Fahrzeug in den Rücken wuchtet. Dank Quattro ohne peinliches Quietschen.
  • Sympathischer Straßenbahn-Sound im Innenraum („Huiiiiiiiiii“)
  • Exzellente Sprachsteuerung inkl. Google (auch Alexa) im Hintergrund und Start über „Hey, Audi!“
  • Anbindung iPhone ist sauber, schnell und überraschend stabil beim fliegenden Wechsel zwischen Lightning- (über USB C) und Bluetooth.
  • Hohe Qualitätsanmutung im Innenraum (kennen wir so von Audi). Hier liegt immerhin der etron um Längen vor den Teslas.
  • Schöne Einbindung der Apple Watch in myAudi. Alle Informationen und Steuerungsoptionen (laden, klimatisieren, sperren/öffnen, etc.) am Handgelenk.